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            新聞資訊
            減速機箱體鑄造的好還是焊接的好

            減速機箱體目前的加工方式,主要分為鑄造加工和焊接加工2種,下面小編就針對2種不同加工方式給大家做個簡要的介紹,希望在未來的時間里對大家工作有幫助:


            1、焊接加工主要針對減速機箱體的初次制作,單品或者是課程設計等小批量的箱體制作,成本相對較高,與鑄件相比,焊接箱體壁厚可以適當減薄,手冊推薦可以減30%,對于軸承座處,可用鑄鋼件代替厚鋼板。材料一般用Q235鋼板,要求高的可以用16Mn.一般小的減速機箱體企業在用的這種方式比較多。

            2、鑄造加工的箱體適用于批量化生產,一般鑄造出來的箱體都比較重,生產周期相對較短,質量也不錯。適用于大的減速機箱體企業。而我廠主要采用的加工方式就是鑄造加工方式。


            綜上所述,希望大家對減速機箱體的鑄造工藝和焊接工藝有所了解,針對不同的使用環境采用相應的解決方式。

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